福山區(qū)博世華域智能制造基地項(xiàng)目

　　全市上半年經(jīng)濟(jì)發(fā)展和鄉(xiāng)村振興觀摩團(tuán)抵達(dá)福山區(qū)博世華域智能制造基地項(xiàng)目，工作人員向觀摩團(tuán)介紹項(xiàng)目情況。

　　項(xiàng)目簡介

　　項(xiàng)目由德國博世集團(tuán)和上汽集團(tuán)兩家世界500強(qiáng)企業(yè)投資建設(shè)，是全球技術(shù)領(lǐng)先的電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)之一，也是北方規(guī)模最大、綜合能力最強(qiáng)的汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)專業(yè)生產(chǎn)基地，產(chǎn)品主要配套斯巴魯、寶馬、奔馳、比亞迪、大眾等知名汽車品牌，市場占有率達(dá)到33%以上、全國排名第一，年產(chǎn)值突破70億元、實(shí)現(xiàn)稅收3.5億元。項(xiàng)目具有以下三大特點(diǎn)：

　　一是堅(jiān)持逆勢而上，點(diǎn)燃智能制造新引擎。該項(xiàng)目是疫情以來國內(nèi)汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)領(lǐng)域唯一一家逆勢增長、增資擴(kuò)產(chǎn)的汽車部件制造企業(yè)。項(xiàng)目規(guī)劃建設(shè)工業(yè)4.0樣板生產(chǎn)線，致力于打造高度自動化、數(shù)字化智能制造的“燈塔工廠”。項(xiàng)目于去年8月開工建設(shè)，今年7月底建成投產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)了由傳統(tǒng)液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)向新興電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)型升級。

　　二是堅(jiān)持自主創(chuàng)新，搶占核心競爭制高點(diǎn)。為實(shí)現(xiàn)核心技術(shù)的完全自主和國有化，成立了國內(nèi)一流的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)研發(fā)中心，組建4個(gè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)，聚力開展引進(jìn)技術(shù)的國產(chǎn)化改造。目前，已獲批國家級專利131項(xiàng)，先后實(shí)現(xiàn)傳感器單元、轉(zhuǎn)向齒輪等技術(shù)的國產(chǎn)化、自主化，成為全國技術(shù)領(lǐng)先的自主生產(chǎn)專機(jī)的汽車零部件企業(yè)。

　　三是堅(jiān)持集聚發(fā)展，凸顯產(chǎn)業(yè)龍頭帶動力。為充分發(fā)揮博世華域的帶動作用，福山區(qū)規(guī)劃建設(shè)博世華域配套產(chǎn)業(yè)園，吸引眾多汽車轉(zhuǎn)向器齒輪、齒條、沖壓件企業(yè)進(jìn)駐。同時(shí)，福山區(qū)協(xié)調(diào)實(shí)施土地置換，為項(xiàng)目擴(kuò)產(chǎn)預(yù)留充足空間，并在土地稅費(fèi)、電力供應(yīng)等方面予以傾斜，推動企業(yè)扎根福山、持續(xù)壯大。 (市融媒體中心記者 苗春雷 鄒春霞 柳昊杰 徐子植 于小杰 攝影報(bào)道)