膠東在線2月3日訊(通訊員 王娟 王朋祥 劉作華) 1日上午，萊榮鐵路項目全線最長、施工難度最大的玉皇山隧道斜井正式進洞施工，為如期實現(xiàn)項目節(jié)點工期打下堅定基礎。

　　萊榮高鐵項目在海陽計劃建設四條隧道，其中玉皇山隧道全長6058m，從2020年12月底正式開工建設，本次進洞為玉皇山隧道斜井，是玉皇山隧道的關鍵輔助工程，全長460m，承擔正洞2400m施工任務，斜井的順利實施將大大縮短的本隧道的建設工期，項目將于2月10日前實現(xiàn)進出口全部進洞。

　　據(jù)了解，萊西至榮成鐵路客運專線位于山東省膠東半島南部沿海地區(qū)，線路西端起自濰萊鐵路萊西北站，全線新建萊陽丁字灣、海陽、乳山南、威海南海、文登南5座車站，設計時速350公里，項目建成后，有利于實現(xiàn)半島1小時，省內(nèi)2小時，與北京、上海等中心城市4小時快速交通圈。